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Le BTMS, de quoi s’agit-il ?

 

Le BTMS est issu du BMS, un sigle anglophone désignant Battery Management System. Le BMS est un système électronique présent à l’intérieur d’une batterie. Intégré sur la majorité des technologies utilisant des batteries rechargeables, le BMS est un système électronique qui veille à assurer le fonctionnement de la batterie et qui agit comme un régulateur.

Employé par exemple sur nos smartphones et appareils portables, ce système de gestion est aussi présent sur les batteries des véhicules électriques.

En effet, les batteries les plus modernes à base de Li-ion sont très performantes mais peuvent aussi s’avérer dangereuses en cas de défaillance ou d’utilisation abusive. Dans un environnement rude : face à des températures très basses ou à l’inverse trop élevées, à des conditions d’exploitation extrêmes, à des perturbations extérieures ou encore à des chocs, les cellules Li-Ion se révèlent sensibles. Pour assurer la sécurité des batteries rechargeables et prévenir les risques, il est donc indispensable de contrôler la température de chaque cellule.

Pour ce faire, le BTMS se présente comme un BMS avancé auquel on a ajouté une fonction thermique (Battery Thermal Management System) qui vient contrôler et réguler la température des cellules.

 

Fonctionnement, missions et principales responsabilités

 

Alors que la batterie se présente comme le cœur du système, le BTMS en est lui le cerveau. Premier garant de la sécurité, le BTMS a pour principale mission de contrôler les phases de charge et de décharge des batteries rechargeables, souvent vectrices de très fortes chaleurs.

Mesurant en permanence la tension, le courant, et la température le BTMS arrête la charge ou la décharge lorsque la batterie risque d’être endommagée. Lorsqu’il est suffisamment performant, il est notamment capable de détecter et de traiter la moindre anomalie : surcharge, surdécharge, courts-circuits, surpression, surchauffe, surtension, surintensité, sous-température.

Véritable salle de contrôle au cœur du réacteur, le BTMS est un outil intelligent qui doit être capable en cas d’incident ou de situation dangereuse de réguler le système afin d’utiliser au maximum les performances de la batterie ou si nécessaire, de stopper le flux d’énergie.

 

e-Mersiv : un BTMS nouvelle génération à la hauteur de ses ambitions

 

Capitalisant sur plus de 20 ans d’expérience dans les BMS et la gestion thermique, e-Mersiv a développé et designé son propre système appelé e-BTMS.

Engagé dans une perpétuelle dynamique de recherche et d’innovation, e-Mersiv s’est fixé trois objectifs dans la conception de son BTMS :

  • le plus haut niveau de sécurité
  • la meilleure performance
  • la durée de vie la plus longue.

En effet, grâce au développement et à la maîtrise d’un système d’algorithmes complexes dont seul e-Mersiv connaît le procédé, l’e-BTMS est capable de fournir le meilleur ratio performance/sécurité.

Alors que la majorité des BTMS effectuent de simples prises de mesure, celui d’e-Mersiv garantit une totale maîtrise de la boucle de refroidissement et ne fait aucun compromis entre sécurité et performance.

 

L’e-BTMS, le sérum ‘anti-âge’ pour optimiser la durée de vie de la batterie

 

Serum anti-âge

Qualifié parfois de secondaire, le BTMS est en réalité un élément stratégique indispensable à la batterie. Responsable de sa sécurité, le BTMS optimise sa durée de vie.Garantissant une température ambiante et constante à l’intérieur de  la batterie, l’e-BTMS e-Mersiv assure l’homogénéité de température entre les cellules.

Lorsque la plupart des cellules sont malmenées par des écarts de température générant une baisse de leur performance et une accélération de leur usure, le BTMS assure lui l’équilibrage parfait. Grâce à sa technologie, e-Mersiv offre ainsi jusqu’à 30% de durée de vie supplémentaire.

 

Accéder à la recharge ultra-rapide en tout sécurité

 

Fast charge

Durant les phases de tests, l’e-BTMS a prouvé son efficacité à garder une température homogène, même à très forte puissance, et à stopper toute propagation de feu d’une cellule à l’autre en cas d’emballement thermique.

 

Grâce à ce niveau de sécurité élevé et associé à la technologie de refroidissement de la batterie par immersion, l’e-BTMS ouvre les portes à la recharge ultra-rapide. Il devient ainsi possible de recharger son véhicule en moins de 10 minutes, sans nuire à la vie de la cellule.

 

Collecter de la data en temps réel

 

Enfin, pour répondre aux nouveaux enjeux du refroidissement par immersion, e-Mersiv a aussi développé une solution de communication interne sans fil pour supprimer le câblage et garantir une étanchéité parfaite.

 

Data

Connecté à distance à une série de capteurs, le système réalise une collecte minutieuse des données et offre la possibilité de réaliser en temps réel un reporting fiable et précis.

 

Système efficient et à la pointe de la technologie, l’e-BTMS d’e-Mersiv permet de booster les capacités de la batterie et son exploitation. En relevant les défis techniques d’aujourd’hui et de demain, e-Mersiv souhaite lever les freins liés à la démocratisation du véhicule électrique.

 


 

Plus d’informations sur e-Mersiv.com

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